Межслойные соединения, поверхностная фиксация поверхности или частичный ремонт – это лишь некоторые из применений водно-битумных эмульсий в дорожном строительстве. Это продукт, который играет очень важную роль в дорожной технике, влияя на увеличение долговечности конструкции дорожной поверхности и предназначен для соединения всех слоев асфальта в монолите, что повышает грузоподъемность конструкции и уменьшает ее прогиб.
Эмульсия представляет собой систему, состоящую из двух жидких фаз, одна из которых диспергирована в другой, и эти фазы не являются взаиморастворимыми.
Битумная эмульсия состоит из трех основных ингредиентов: битума, воды и эмульгатора. По техническим характеристикам она может содержать другие добавки, такие как стабилизаторы, улучшатели покрытия, антиблокировочные или отключающие добавки.
Битумной эмульсия, которая является жидкой при температуре окружающей среды, широко используется в дорожном строительстве.
Уменьшенная вязкость битумной эмульсии до 20 Па с при температуре около 40 C позволяет использовать ее при температуре окружающей среды. Однако попытка использовать дорожный асфальт, например, для межслойного опрыскивании, требует нагревания до температуры около 140 C.
Тогда вязкость асфальта будет сопоставима с вязкостью битумной эмульсии.
Технологии, использующие асфальтовую эмульсию в больших масштабах
- межслоевые соединения,
- поверхностная фиксация,
- частичный ремонт,
- тонкие слои на холоде,
- минерально-эмульсионные смеси,
- холодная глубокая переработка с использованием асфальтовой эмульсии (смесь минерально-цементно-эмульсионного).
Производство битумных эмульсий в Украине
Производство битумных эмульсий – это сложный технологический процесс. Рецепт каждого вида битумной эмульсии определяется условиями ее использования, особенностями конкретной технологии и зависит от свойств используемых материалов. Поэтому успешное применение технологий на основе битумных эмульсий в первую очередь зависит от качества и технических характеристик производства эмульсии.
Этапы производства битумной эмульсии
Этап 1: Во-первых, вода смешивается с соответствующим эмульгатором и другими химическими агентами. Выбор эмульгатора зависит от его ионного характера смеси.
Этап 2: Смесь водяного эмульгатора добавляется с битумом в коллоидную мельницу. Количество добавляемого битума зависит от характера использования битумной эмульсии.
Средний диапазон смешанных битумов составляет от 40 до 70%.
Коллоидная мельница разбивает битум на очень маленькие капли. Средний размер битумной капли составляет около 2 мкм. Капли пытаются присоединиться к ним самим друг с другом и заставить его успокоиться.
Но добавленный эмульгатор создает покрытие поверхностного заряда вокруг каждой капли капельки битума, которая помогает держаться подальше друг от друга, с другой стороны, тем самым капля удерживается в дисперсной и взвешенной форме.
Смесь, полученная из коллоидной мельницы, хранится в резервуарах для хранения и используется в соответствии с требованиями.